O "caso Cachoeira", por mais incrível que possa parecer, é pluripartidário, envolve políticos de diferentes legendas. É um escândalo vergonhoso e nenhum dos envolvidos pode escapar impune. Estranho que até agora o senador Àlvaro Dias (PSDB/PR), que vive querendo instalar CPIs contra isso e aquilo visando criar fatos para atingir o governo, não tenha aparecido na mídia pleiteando o mesmo para investigar os seus colegas de plenário. Será que o "ibope" não seria o esperado? O governo, além de mais barulho, rende também mais aparições na mídia? A oposição, que inexiste no Brasil como de fato deveria, é necessária num ambiente democrático. No entanto, aqui ela não cola. Um dia o político está pressionando o governo, dando porradas e pedindo a cabeça deste ou daquele; no outro, muda de partido em troca de favores, cargos ou oportunidade de usar a legenda para concorrer a cargo executivo. O prefeito Eduardo Paes, do Rio de Janeiro, uma das estrelas mais reluzentes do PSDB durante a CPI do mensalão, hoje está no PMDB e vive de braços dados com o governo que ele tanto combateu na ocasião. Aonde foi parar todo aquele veneno, aquele desejo de justiça? Isso não é nunca foi oposição. Por tudo isso o cidadão deve ficar sempre atento e não embarcar em oportunismos baratos, que visam apenas a favorecer politicamente este ou aquele. Quando não, apenas jogar para a platéia. 

|

Pela localização de ambos, bem no "centro" das duas cidades, os aeroportos de Congonhas em São Paulo e o Santos Dumont, no Rio de Janeiro, vira-e-mexe são motivos de polêmicas acaloradas que envolvem especialistas, autoridades, usuários freqüentes e ainda aqueles que não entendem de nada, mas que gostam de dar pitacos em tudo. Os dois aeroportos já foram cenários de acidentes graves, com inúmeros feridos e mortos. Não bastasse, surge agora uma proposta nova que nem bem ganhou espaços na mídia e já está provocando bate-bocas como há tempos não se ouvia. Uma empresa aérea chamada Team, com apenas dois aviões, quer lançar uma "ponte aerea alternativa" entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro ligando os aeroportos de Campo de Marte, na capital paulista e Jacarepagua, na capital Fluminense. O primeiro a pôr a boca no trombone foi o prefeito Eduardo Paes, do Rio de Janeiro. Ele disse que não foi consultado e ainda que tivesse sido, seria contra a idéia. Prometeu que vai "encher de água o chopp dos autores" desta idéia absurda. O Linha de Pipa ainda não encontrou nenhuma manifestação das autoridades paulistanas, mas por discursos anteriores referentes ao aeroporto Campo de Marte, o tom não será diferente. A Team Linhas Aéreas deu corpo a sua idéia após a ANAC - Agência Nacional de Aviação Cívil - decidir liberar as operações em qualquer aeroporto do Rio de Janeiro. E como os requisitos para operação são mínimos - basta que haja disponibilidade nos aeroportos e que a operação seja comunicada a Anac - a Team quer bater asas o mais rápido possível. Mas é bom baixar o flap e esperar a "torre de comando". O céu não está assim, de brigadeiro. A Anac já sentiu a pressão e disse que "há ventos contrários" que precisam ser considerados, assim como vários especialistas. Para estes, se a Team conseguir outras vão querer também. Dai..... Tudo lindo, tudo maravilhoso. Mas alguém já foi perguntar para o pessoal da Zona Norte de São Paulo e da Barra de Tijuca se eles aceitam esta mudança de paradigma nos aeroportos vizinhos. Acho que antes de qualquer decisão, as autoridades devem ouvir a população. A zona norte de São Paulo foi vítima, não faz muito tempo, de um grave acidente com um avião que partiu do aeroporto de Campo de Marte. E certamente não gostaria de vê-los repetidos com o aumento do tráfego no céu da região.

|