ESCÂNDALO COLOCA EM RISCO A CREDIBILIDADE DA FÓRMULA 1

Quem diria, Nelsinho Piquet precisou ser "expulso" do volante de seu Renault e despachado das pistas para ser "falado" pela imprensa mundial. E o pior, o que estão "falando" a seu respeito não é lisongeiro e nada positivo para o prosseguimento de sua carreira nos autódromos internacionais. Desconfia-se - a FIA e uma empresa contratada estão investigando - que o piloto brasileiro tenha participado de um esquema, engendrado por seu empresário e chefe da equipe Renault, o italiano Flávio Briattore, para facilitar a vitória do espanhol Fernando Alonso, 1º piloto da escuderia, no GP de Cingapura. Desde que foi despedido de seu cockipit, Nelsinho não parou de meter a boca em Briattore. Durante as entrevistas e no seu Twitter. Já disse cobra e legartos do italiano. Ainda no último domingo, quando o escândalo do "esquema" veio à tona, ironizou o strick protagonizado por seu substituto, que arrancou da corrida vários pilotos com chances de brigar pela vitória. Mas este acidente, diferentemente do que está sendo investigado pela FIA, pode ser atribuido ao acaso, inexperiência e até ao azar. Mas jamais ao trambique como o que aparenta ser o ocorrido em Cingapura. Tomara que as investigações sejam profundas e sérias. Que os culpados, se existirem, sejam punidos com o rigor cabível. O Linha de Pipa torce para que o infeliz acidente com Nelsinho não tenha sido "forçado" e que Flávio Briattore, apesar da "mala fama", não tenha usado nenhum artifício escuso para conquistar aquele momento de êxito para a sua equipe. A Fórmula 1 não pode ser encoberta por esta nevoa de descofiança; a história brilhante dos brasileiros na categoria não pode ser manchada por este acidente. Por tudo isso, faz-se necessário uma apuração extrema. Tim-tim por tim-tim deve ser levantado. Dúvidas não podem ficar no ar. De maneira alguma!

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