Não é necessário ser adivinho para saber que muitos brasileiros torceram a nariz com o resultado de Felipe Massa, esta madrugada no GP de Fórmula 1 da Austrália. Ele bateu a sua Ferrari contra a Williams do também  brasileiro Bruno Senna e ambos não terminaram a corrida bem antes da bandeirada. Logicamente que a vitória ou mesmo uma colocação entre os dez primeiros seria muito, mas muito melhor. No entanto, devemos considerar o bom início de prova de Massa, que largou na 16ª posição e chegou a figurar na 8ª. Seu carro, porém, estava desequilibrado, como admitiram os próprios cartolas de Marinello. O desgaste de pneus foi demasiado e ficou difícil segurar adequadamente o carro na pista. Ainda assim, Massa foi combativo. E exatamente por essa razão bateu em Senna, brigando por uma posição. O piloto da equipe italiana isentou Senna de qualquer responsabilidade no acidente. Este, por sua vez, classificou a ocorrência como um "acidente normal, coisa de corrida". De qualquer forma, vale dizer que Massa foi atrás, não ficou esperando as posições lhe cairem no colo. Disputou e ganhou várias delas, mas o carro não o ajudou. Bom lembrar que o parceiro de equipe de Massa, o espanhol Fernando Alonso, também não foi bem e também reclamou do desempenho de seu carro. Contudo, teve melhor sorte, passou a régua na 5ª posição e guardou alguns pontinhos na classificação geral.

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Ontem, na Austrália, o piloto brasileiro Felipe Massa iniciou o seu último ano no cockpit de uma Ferrari. Essa afirmação nada tem a ver com a sua capacidade de conseguir ou não os resultados que todos os seu torcedores esperam. O blog Linha de Pipa sempre torceu e segue torcendo pelo sucesso de Massa. No entanto, avalia que o tempo, que gera amor e ódio e ambos, muito desgaste, é quem o está tirando da equipe italiana. Na Ferrari, ele já deu o que tinha que dar. E não acho que a situação se altere mesmo que ganhe o título. Hoje o "dono" espaço na equipe é o espanhol Fernando Alonso e aquele que vier, seja ele quem for, ficará somente com a sobra. Do espaço que, no caso em tela, significa atenção da equipe. Como, aliás, acontece hoje com o piloto brasileiro. A pressão que sofre, não tenho dúvidas, é das mais fortes e exagerada. Mas a necessidade de uma boa performance, está claro, não lhe servirá apenas para responder aos "cartolas" de Marinello, mas também para pavimentar o seu caminho em direção a uma nova equipe, que deve ser de 1ª linha. Massa é um piloto de qualidade e ainda bastante competitivo. É bem possível que num outro time e sem a pressão exagerada que sofre, os seus resultados voltem a aparecer. Só para registrar: no treino livre de ontem, Massa rodou encerrou sua participação na caixa de brita.

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