Hoje a presidente Dilma Rousseff e o ministro Guido Mantega, da Fazenda, anunciaram uma série de medidas para estimular a produção da indústria e, consequentemente, a manutenção dos empregos. Ontem, os jornalistas especializados em economia ja teciam críticas ao pacote, mesmo admitindo desconhecer inteiramente o seu conteúdo. Como podem fechar com o bom ou o ruim se possuem apenas fragmentos da informação? Na verdade, boa parte destes coleguinhas são chutadores. Dão de bico na informação sem se preocupar com a sua direção. Por vezes acertam o alvo e passam dias papagaiando o acerto; quando erram, porém, o que acontece em boa parte das vezes, fingem-se de mortos. O técnico Mano Menezes, da Seleção Brasileira Futebol, se conseguir escapar ileso das cornetadas do "cebefiano" Andrés Sanches, deve dedicar uma olhadinha a estes chutadores da imprensa. Quem sabe ele não encontra ali a solução para os problemas de ataque da "seleção canarinho". Confesso que não sei se as medidas anunciadas vão dar o resultado desejado - torço para que isso aconteça -, mas elas seguem a linha do 1º pacote anunciado pelo governo Lula, que à época foi criticado e enxovalhado pelos jornalistas especializados, mas que impediu que o País entrasse em recessão. Lembram-se disso? Nenhum coleguinha admitiu a pisada na bola. Todos preferiram o silêncio constrangedor. Jornalismo é uma profissão séria e com seriedade precisa ser praticado. Ficar "jabourniano" na mídia não nos leva a lugar algum!  

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Riqueza para acabar com a miséria

O Brasil avançou, mas continua distante

Os jornais de hoje anunciam que o Brasil ultrapassou a Grã-Bretanha e assumiu a 6ª posição dentre as maiores economia do mundo. Viva! Viva! Trata-se de um dado interessante, sobretudo numa época de incertezas como a que estamos vivenciando. No entanto, esta posição, além dos sorrisinhos amarelos de praxe e tapinhas de felicitações nas costas, não confere ao país nenhuma "medalha de ouro". Aliás, nem de prata, nem de bronze. E nem poderia. O Brasil avançou graças ao crescimento do PIB (Produto Interno Bruto), o que não é nada mal, diga-se de passagem. Mas isso, por sí só, não coloca o país dentre as nações mais desenvolvidas do mundo. Se o país seguir nesta direção pode, certamente, chegar lá! Mas para isso precisa, no entanto, aprender a reverter esta "riqueza" em benefícios para a população, sobretudo a mais carente. E urgentemente! O Brasil ainda possui bolsões de miséria que devem ser eliminados. E isso somente acontecerá se os governos, em suas três instâncias, "remarem" juntos com este objetivo. Esta não é uma missão, vale frisar, apenas do Governo Federal, mas principalmente dos governos estaduais e municipais pela proximidade que ambos têm do problema. Mas muitos são omissos, fecham seus olhos e transferem a responsabilidade para o governo federal. Acabou-se o tempo para este tipo de postura. Urge que haja uma conjunção de forças para a busca de soluções. Do contrário, de que adianta um país rico e uma população miserável. Se é isso que o Brasil busca, então deixemos tudo como esta! 

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Do jeito que alguns analistas econômicos e veículos de comunicação estão demonizando a Grécia, dizendo que a sua quebra financeira poderá gerar como conseqüência uma crise global, de proporções inimagináveis, breve os cidadãos gregos não poderão andar impunes pelas ruas do  mundo. E como se não bastasse as dificuldades normais provocadas pela própria crise, o primeiro ministro grego Papandreu ainda inventa uma consulta popular para aprovação de um plano econômico que dia antes França e Alemanha comemoraram como sendo o único possível para tirar o país do atoleiro e promover um certo alívio a zona do Euro. Antes que façam qualquer tipo de  "churrasquinho dos gregos", é importante deixar claro a história real e as suas verdadeiras conseqüências do caso. A Grécia, para entrar na comunidade econômica européia, deu uma boa "maquilada" em seus dados econômicos. Na época, os disciplinados europeus não tiveram o cuidado de verificar a sua atenticidade. Depois, já na farra da fartura da grana, que acometeu vários países daquele pedaço, os gregos, com os seus dados fictícios, gastaram bem mais do que pudiam. E quando se fala em bem mais, é bem mais mesmo! Mas ninguém estava nem ai, a grana rolava fácil. Porém, quando os EUA, com a sua festinha particular, percebeu que não teria quem pagasse a sua conta, um sinal amarelo se acendeu na Europa. O pau comeu! Primeiro foi a Grécia, depois Portugal e na seqüência, a Irlanda. Todos foram socorridos e hoje respiram por aparelhos. Os gregos, porém, ao que parece, são os mais renitentes ao tratamento rigoroso. Mas o medo dos "barões da zona do Euro", França e Alemanha, não é com a quebra pura e simples da Grécia, que dá para ser absorvida sem temor, o problema, alertam, é a confiança no sistema, que vai para o saco, literalmente. E se esta catastrofe acontecer, pelo mesmo buraco devem passar a Itália e a Espanha, duas grandes economias em crise, que se mantem vivas graças a "respiradores artificiais". Estes dois países, se quebrarem, ai sim a "porca torcerá o rabo" do mundo. A contaminação será em âmbito mundial e ninguém será poupado. Não haverá "colchão" financeiro para atenuar o impacto de todos. É somente por isso, e nada mais do que isso, que a Grécia tem merecido toda a atenção e, até outro dia, também um certo carinho. Mas do jeito que anda se comportando, não demora, vai lhe sobrar "porradas". Se a Grécia quebrar por não fazer corretamente a sua difícil lição de casa, o mundo reviverá, sem dúvida, uma nova tragédia grego-romana.  

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As discussões a respeito da elevação do IPI para os carros novos importados seguem "callentes". Ontem, muita gente falou a respeito. Uns a favor e outros contra. Mas também teve "gente" fazendo média, como o pessoal da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) - para os especialistas a maior beneficiada com a medida -, que negou a realização de "lobby", confessou-se supresa com a decisão do governo e que esta - o que a isentaria de pressão - atinge alguns produtos de seus associados. Este teatro com choro e gargalhadas na cochia já era esperado. O que é interessante considerar na discussão é a tese da "quebra de regras pelo governo". De acordo com alguns analistas, este gesto pode deixar inseguros os investidores, sobretudo os internacionais. Eles, como se sabe, amarram seu dinheiro somente em portos seguros, onde podem ter os riscos minimizados e algum retorno garantido. É possível, num primeiro momento, sem analisar de perto o quadro que motivou a medida, fechar com esta sensação de insegurança. Porém, quando quando se observa o quadro mais de perto e se avalia friamente as razões que levaram o governo federal a tomar as medidas, vê-se claramente que não se trata de um bicho de sete cabeças e que ninguém deve ficar assustado. Foi gesto pontual, estimulado por uma situação preocupante e que pode ser revisto quando o mar mostrar-se menos revolto. Alguns países do 1º Mundo já adotaram medidas protecionistas e as repercussões foram mínimas. É preciso dar tempo ao tempo para ver como se dará, na prática, os reflexos da elevação do IPI para os carros novos importados. A intenção foi proteger as montadoras instaladas no país e, consequentemente, os empregos dos trabalhadores brasileiros. E, diga-se de passagem, o governo jamais negou estas intenções.

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Dia sim dia não salpicam na imprensa tupiniquim notícias sobre os artifícios de exportadores chineses para seguir banhando o mundo com produtos de baixa qualidade e baratos. Inúmeros setores industriais brasileiros já pediram a intervenção do governo federal. Alguns, inclusive, estão sobre proteção. Eles jogam pesado e passam por cima dos concorrentes como se fossem "tratores varrendo o campo". Se é assim que os chineses jogam - isso já foi provado em diferentes processos anti-dumping - então não há por que saltar das tamancas por causa da sobretaxa imposta recentemente pelo governo a importação de automóveis novos. Se eles, ao lado dos frabricantes coreanos, foram os mais afetados, que procurem se adaptar às novas regras e sigam tocando suas vidas no mercado brasileiro. Este blog concorda com a tese de que é melhor manter os empregos dos trabalhadores brasileiros do que preservar os dos trabalhadores chineses e coreanos. Este blog também não acredita, como já pregam os críticam de sempre, que a barreira tributária trará de volta às ruas brasileiras as velhas carroças produzidas até meados da década de 90 pelas montadores instaladas no país. Por duas razões básicas: primeira, a medida tem tudo para ser temporária, apesar de não ter data para o seu fim; segunda, somente algumas marcas foram afetadas pelas medidas. E mesmo estas seguirão vendendo no mercado brasileiro. Agora, logicamente, que num volume menor. A medida, segundo especialistas, tinha como alvo os carros que "circulam" da faixa média, que competem em preço com aqueles dos montados no mercado brrasileiro. Os "carrões" de luxo, aqueles que pouco vemos desfilando pelas ruas e avenidas das cidades, estes seguirão sendo importados independentemente de seu preço, pois se destinam a uma faixa quase que "exclusiva" do mercado. Não há razão para alaridos, ameaças de retaliação ou promessas de levar o País às "garras" da OMC. Tão cedo, venha de onde venha a pressão, o governo brasileiro não vai tirar o pé do freio. E mais, o debate em torno da decisão, se foi ou não fruto de lobby das montadoras locais, não tem o menor cabimento. Na Europa e Estados Unidos principalmente, a força do lobby move montanhas e leva o país a guerra. E nessa discusão, cabe perguntar: quem consegue tirar os subsídios da agricultura européia?; quem consegue aliviar a proteção que o governo americano dá aos produtores de  alcool de milho? Ninguém!!!! Mas os descontentes de sempre, sabe-se lá a serviço do que ou de quem, vivem da critica pela crítica. Seus fundamentos não se sustentam, mas eles insistem.  Foi a assim com a redução da taxa Selic e é agora com a taxação sobre os carros novos importados. Será que estes críticos - "no fundo, no fundo do coração" - imaginam que qualquer trabalhador, diante da possibilidade de perder o seu emprego em meio a ocorrrência de uma das maiories crises financeiras da história está preocupado com o que irão pensar chineses e coreanos ou, ainda, alguns "entendidos" daqui e de lá? Como diria aquele humorista de sucesso, "pô, cê tá de brincadeira num tá?"      

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Ontem o presidente Hugo Chaves, da Venezuela, anunciou que prentende desapropriar a cadeia de supermercados Exitos, de capital franco-colombiano, por reincidência na especulação de preços. Seu patrimônio físico será repassado ao grupo estatal de distribuição e varejo. Chaves definitivamente, enroscou-se no cipoal econômico e as últimas medidas que adotou tentando reconquistar o controle - todas elas desesperadas - não tem produzido o menor efeito. Ao contrário, a inflação reacendeu a sua chama. E cresce! O presidente venezuelano está "vendo como a vida é" depois que o preço do barril de petróleo, que chegou a absurdos US$ 170,00, cedeu a patamares mais civilizados. E parou de jorrar fácil. O dinheiro que antes esbanjava, comprando prestígio dentre os paises "durangos" da região - leia-se Equador, Bolívia, Argentina, Cuba, entre outros - agora lhe faz falta. A Chaves não! Melhor dizendo, ao povo venezuelano, que não é de hoje sofre com a escassez de produtos e preços altos. A situação precisa ser revertida urgentemente, do contrário Chaves começará a sentir a pressão daqueles que sempre lhe deram apoio, as classes menos favorecidas. Pois são eles, neste cenário de desordem econômica, que pagam o preço do descontrole inflacionário. Por ora Chaves intepreta dois papeis ao mesmo tempo, um de vítima e o outro de vingador. De vítima quando se diz traído pelo não cumprimento de suas determinações; e de vingador quando pune os infratores, como fez agora com a cadeia Exitos de supermercados. Por ora consegue enganar alguns; breve não conseguirá enganar mais nenhum. É tudo uma questão de tempo. E ele urge! Abaixo o vídeo da reunião que teve com os ministros, há mais de uma semana, para anunciar a desvalorização do Bolívar, moeda local, e a criação de dois tipos de câmbio. Medidas que seguem criando confusões na produção e comércio. Até quando?

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